韓國播報台 韓國播報台 EDITOR_O

2018.10.01 21:30

首爾將成為公共自行車最多的城市!但是由首爾市民買單嗎?

首爾將成為公共自行車最多的城市!但是由首爾市民買單嗎?

看起來增加便利性,但首爾市民好像覺得不怎麼樣呢


大家來過首爾旅遊嗎?最近首爾市長朴元淳對於首爾未來的發展發表了一些看法。

大家來過首爾旅遊嗎?最近首爾市長朴元淳對於首爾未來的發展發表了一些看法。

「目前首爾的公共自行車有2萬台,編制修訂預算案後,預計將增加5000台車」上月11日,朴市長出席在韓國新聞中心舉行的韓國環境政策評價研究院(KEI)的環境研討會,他表示「如果將首爾的公共自行車增加到4萬台的話,首爾將會成為世界上公共自行車最多的城市。」

중안일보

「目前首爾的公共自行車有2萬台,編制修訂預算案後,預計將增加5000台車」上月11日,朴市長出席在韓國新聞中心舉行的韓國環境政策評價研究院(KEI)的環境研討會,他表示「如果將首爾的公共自行車增加到4萬台的話,首爾將會成為世界上公共自行車最多的城市。」

接著又說:「打算宣布和汽車來一場戰爭,其核心就是引進公有車這個系統。」

接著又說:「打算宣布和汽車來一場戰爭,其核心就是引進公有車這個系統。」

朴市長對首爾的龍山公園強調:「100年後我們將會重返我們的聖地」、「我們一定要一起要守住」、「朴槿惠政府時期在龍山公園裡虎視眈眈進行的建設計劃,我們首爾市是斷然反對的,目前為止還好好地守著。」、「今後將竭盡全力,讓市民和國民們能夠回到完整的生態公園」

朴市長對首爾的龍山公園強調:「100年後我們將會重返我們的聖地」、「我們一定要一起要守住」、「朴槿惠政府時期在龍山公園裡虎視眈眈進行的建設計劃,我們首爾市是斷然反對的,目前為止還好好地守著。」、「今後將竭盡全力,讓市民和國民們能夠回到完整的生態公園」

還有更重要的事是,朴市長政府和執政黨為了防止房價上漲,對於作為對策方案的解除城市綠化帶(開發限制區域)的問題表示:「解除城市綠化帶是十分慎重的問題。」在這期間作爲留在首爾的「最後堡壘」,一直強調城市綠化帶的朴市長可以看得出來可能是站在反對解除的立場上。他說:「因爲人口減少,想要提高生活品質的市民們的需求正在增加,所以解除城市綠化帶的事應該慎重,要和中央政府好好的討論。」

還有更重要的事是,朴市長政府和執政黨為了防止房價上漲,對於作為對策方案的解除城市綠化帶(開發限制區域)的問題表示:「解除城市綠化帶是十分慎重的問題。」在這期間作爲留在首爾的「最後堡壘」,一直強調城市綠化帶的朴市長可以看得出來可能是站在反對解除的立場上。他說:「因爲人口減少,想要提高生活品質的市民們的需求正在增加,所以解除城市綠化帶的事應該慎重,要和中央政府好好的討論。」

接著,朴市長為了解決房地產的問題,強調了公共租賃住宅的擴大。「現在房地產是問題,國家應該是集中於公共租賃住宅的時候」,接著又說:「這是利用年基金和1100兆韓元的流動資金擴大國家公立租賃住宅的好機會」,朴市長解釋:「歷屆政府對公共租賃住宅不感興趣,新加坡90%的住宅是公共租賃住宅,世界生活品質最高的奧地利維也納公共租賃住宅比率是70%,倫敦是30%,從總體來看,我們5%都不到」

接著,朴市長為了解決房地產的問題,強調了公共租賃住宅的擴大。「現在房地產是問題,國家應該是集中於公共租賃住宅的時候」,接著又說:「這是利用年基金和1100兆韓元的流動資金擴大國家公立租賃住宅的好機會」,朴市長解釋:「歷屆政府對公共租賃住宅不感興趣,新加坡90%的住宅是公共租賃住宅,世界生活品質最高的奧地利維也納公共租賃住宅比率是70%,倫敦是30%,從總體來看,我們5%都不到」

大家對於以上朴市長所發表的意見有什麼樣的看法呢?可能對以後來到首爾旅遊的大家有許多幫助與增加許多便利性對吧~下次來到首爾時不妨租借看看首爾的公共自行車따릉이騎看看吧!
翻譯自:중안일보

大家對於以上朴市長所發表的意見有什麼樣的看法呢?可能對以後來到首爾旅遊的大家有許多幫助與增加許多便利性對吧~下次來到首爾時不妨租借看看首爾的公共自行車따릉이騎看看吧! 翻譯自:중안일보